城市及交通專項規劃

SPECIAL PLAN ON URBAN TRANSPORTATION城市及交通專項規劃

交通綜合改善規劃軌道、道路、公交、慢行、停車等專項規劃交通樞紐規劃設計與綜合開發片區交通(改善)規劃及交通影響分析

全國首個開展交通綜合治理工作，形成“TP+TIP”滾動規劃編制及實施機制

The first national comprehensive traffic management work to form a “TP+TIP” rolling plan preparation and implementation mechanism

交通中心先后于1995年、1997年、2002年、2005年、2013年開展5輪交通綜合改善規劃，針對不同階段，制定長短結合多管齊下策略與措施。近期交通改善方面，通過滾動開展交通綜合治理，有效緩解了深圳中心城區的交通擁堵問題。

描繪軌道藍圖，構筑軌道都市

Delineate the blueprint of the track and build a metropolis

第一輪以城市軸帶體系和樞紐為依托，推進城市東西軸帶發展及口岸交通接駁。
第二輪提出區域軌道概念，構筑核心城區密集網絡，引入TOD理念拓展發展空間。
第三輪開始全面完善軌道網絡體系，加強與國家及城際鐵路銜接，充分發揮軌道引導作用。

建立一體網絡，完善道路體系規劃

Establish an integrated network and improve road system planning

第一輪干線路網規劃（2004年）: 在全市范圍內系統整合城市道路網和公路網，建立了適應全域城市化的道路交通體系，確定了一體化的道路功能分級系統。
第二輪干線路網規劃（2012年）統籌區域干線路網規劃布局，支撐深莞惠都市圈一體化和特區一體化發展，與軌道交通協調并共同引導城市空間結構優化。

建立以路權為核心的“公交優先”戰略

Establish establish a public transit priority strategy based on road rights

提出公交提速 “1.5”戰略，重點圍繞公交擴容提速，提升地面公交效率，實現公交服務提質。
創新公交首末站設置，規劃建設立體綜合車場、“門廳式”公交站、路內首末站。
建設大范圍覆蓋公交專用道網絡，在關鍵走廊設置路中式公交專用道，實現公交“擴容提速”。

再造慢行系統，精細分配路權

Re-engineering slow traffic system, finely assigning road rights

契合城市轉型發展，以公交慢行優先為原則進行路權再分配。重點在高密度城市中心區，形成“軌道+步行”模式。

SPECIAL PLAN ON URBAN TRANSPORTATION城市及交通專項規劃

全國首個開展交通綜合治理工作，形成“TP+TIP”滾動規劃編制及實施機制

The first national comprehensive traffic management work to form a “TP+TIP” rolling plan preparation and implementation mechanism

描繪軌道藍圖，構筑軌道都市

Delineate the blueprint of the track and build a metropolis

建立一體網絡，完善道路體系規劃

Establish an integrated network and improve road system planning

建立以路權為核心的“公交優先”戰略

Establish establish a public transit priority strategy based on road rights

再造慢行系統，精細分配路權

Re-engineering slow traffic system, finely assigning road rights

SOLUTION解決方案

Data Analysis Support

strategic policy and integrated planning

Special Plan On Urban Transportation

Detailed Planning And Engineering Design

Smart Operation And Maintenance Management

System Integration Construction

SPECIAL PLAN ON URBAN TRANSPORTATION城市及交通專項規劃

全國首個開展交通綜合治理工作，形成“TP+TIP”滾動規劃編制及實施機制

The first national comprehensive traffic management work to form a “TP+TIP” rolling plan preparation and implementation mechanism

描繪軌道藍圖，構筑軌道都市

Delineate the blueprint of the track and build a metropolis

建立一體網絡，完善道路體系規劃

Establish an integrated network and improve road system planning

建立以路權為核心的“公交優先”戰略

Establish establish a public transit priority strategy based on road rights

再造 慢行系統，精細分配路權

Re-engineering slow traffic system, finely assigning road rights

SOLUTION解決方案

Data Analysis Support

strategic policy and integrated planning

Special Plan On Urban Transportation

Detailed Planning And Engineering Design

Smart Operation And Maintenance Management

System Integration Construction

全國首個開展交通綜合治理工作，形成“TP+TIP”滾動規劃編制及實施機制

描繪軌道藍圖，構筑軌道都市

建立一體網絡，完善道路體系規劃

再造慢行系統，精細分配路權